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12月3日,光明食品集团宣传部部长潘建军向记者透露,光明食品全资收购的广西凤山糖业3日已开始新一季开榨。此前,光明已收购了东方先导糖业、云南英茂糖业等平台。这次收购的凤糖集团,拥有糖厂10家,控制甘蔗资源约125万亩,2013/14榨季产糖60万吨,是广西乃至全国领先的制糖企业。数据显示,通过这次收购,光明食品集团旗下上海糖酒集团控制了全国甘蔗面积近300万亩,食糖经营规模超330万吨,名列全球第一,食糖年产量超150万吨,名列全球第二。
二、百思买出售五星电器,将退出在华实体店业务。
12月4日,记者从百思买中国方面获悉,百思买集团已与佳源集团达成最终协议,将旗下五星电器业务出售给后者。百思买方面表示,后续将继续发展旗下在中国的自有品牌业务,但将不再进行实体店业务。在业内人士看来,百思买一度想发展为全球性企业,但受电商冲击,这一计划被打破。目前其经营状况并不好,不得不选择收缩专注北美。不过,对于易主的五星电器来说将是一次契机,接盘方佳源集团基于其商业地产项目,后续或将绑定其为项目主力店,走苏宁、万达]的模式发展。
三、五粮液牵手美国洋酒巨头开发新品,谋渠道互补。
白酒大佬五粮液和美国洋酒巨头百富门公司(BROWN-FORMANCORPORATION)正式宣布联姻。 日前,五粮液发布公告称,与百富门签署了《项目合作协议》,拟合力研发新产品并进一步探讨可能的深入合作。新品意在拓展和开发新兴消费市场,满足新兴消费群体需求,”但对其具体范围,五粮液并未透露更多。12月14日,五粮液证券事务代表肖祥发向记者表示,上述合作尚处初始阶段,而研发产品涉及公司机密,未来产品针对国内、国际市场都有可能”。 百富门是排行世界前五的烈酒企业,与五粮液一起合作,这对双方有着怎样的战略意义?对此,在业内看来,五粮液谋求国际化,而百富门或借前者渠道来布局中国市场,双方未来谋求渠道互补的可能性较大。
四、小米12.66亿入股美的,共谋发展智能家居。
12月14日晚,小米与美的集团同时发布公告,宣布小米旗下小米科技将与美的集团达成战略合作,小米科技斥资12.66亿元入股美的集团,美的集团将以每股23.01元的价格向小米科技定向增发5500万股,募资不超过12.66亿元。据了解,发行完成后,小米将持有美的集团股份为1.29%,并可提名一名核心高管为美的集团董事。公告称,双方将在智能家居及其生态链、移动互联网业务领域进行多种模式深度的战略合作,并对接双方在智能家居、电商和战略投资等领域的合作团队。
五、中国南车获阿根廷17亿元订单,助力拉美铁路升级。
中国南车股份有限公司15日宣布,该公司获得新的海外订单,为阿根廷贝尔格拉诺铁路改造项目提供机车及货车,总金额约17亿元人民币。阿根廷贝尔格拉诺铁路改造项目,是阿根廷铁路网改造工程的重要部分,中国南车将为其提供宽轨机车与米轨机车合计80台,矿石漏斗车、粮食漏斗车、平车等超过2000辆。中国南车集团工作人员在15日接受记者采访时证实,该公司确实已获得阿根廷17亿元机车车辆订单,预计10-18个月交付。这是一期项目,交付之后可能会马上启动二期项目。
六、五粮液将清理200元以上品牌,核心产品不降价。
12月18日,记者从五粮液股份有限公司获悉,2015年,五粮液将有计划的清理部分子品牌以理顺旗下产品价格体系,200元以上价位的部分品牌将成为重点清理的对象。此外,五粮液称“将保持52度五粮液609元出厂价不变”,该产品是其核心产品,素有五粮液系列产品价格风向标的称号。作为白酒行业的龙头企业,五粮液的调整、突围之道备受业界关注。五粮液集团董事长唐桥透露,“目前集团正在做国企改革的顶层设计,公司将通过混合所有制改革和发展非酒板块完善公司的盈利模式”。
七、加多宝红罐遭天价索赔,自嘲打官司倒数第一。
12月19日,公众关注的“中国装潢第一案”红罐凉茶装潢权一案在广东省人民高级人民法院一审宣判:红罐包装装潢权归广药所有。加多宝构成侵权,并赔偿广药集团经济损失1.5亿元以及合理维权费用26万余元。对于红罐的设计者加多宝来说,这样的判决会否是致命性的打击?对此,加多宝集团党委书记庞振国表示,加多宝第一时间向最高人民法院提起上诉,该判决结果并不具备任何法律效力,同时他回应称公司销售未受影响。12月22日,加多宝在其官方微博、电商平台及平面媒体同时登出名为“两个第一”的调侃海报作为回应,“做凉茶世界第一,打官司倒数第一”,这两句有着鲜明互联网风格的自嘲体,折射出加多宝目前所处的窘境。
八、万达商业地产赴港上市,品牌扩张提升国际影响。
12月23日,万达商业地产成功在港上市,募资总额超过12月10日在港上市的中广核,成为2014年港交所最大规模IPO,刷新了全球房地产行业IPO历史纪录。上市之后,万达也超过西田,成为仅次于西蒙的全球第二大商业地产开发运营商,同时成为国内市值最高的开发商。随后,万达宣布了对快钱的战略控股计划,在感慨“万达速度”的同时足见其对转型探索的重视和迫不及待。成功上市后,万达商业地产将获得快速扩张所需的强大资金支持,有利于万达进一步提升国际影响力,成为世界房地产行业的龙头企业;也能快速实现万达由“靠硬件盈利”到“构建平台型商业模式、硬件和服务组合盈利”的转型。
九、真功夫股权转让案一审判决,解除协议潘宇海返蔡达标7250万。
12月25日消息,新浪财经今日获悉,广州市中级人民法院已经就真功夫股权转让纠纷案做出一审判决。法院解除2010年真功夫原董事长蔡达标与现任董事长潘宇海签订的股权转让协议,判决潘宇海返还蔡达标转让金7250万元。蔡达标方面向新浪财经表示,由于经济损失赔偿诉求未获法院支持,将提起上诉。
十、琼瑶起诉于正侵权胜诉,版权保护维护品牌形象。
12月25日,经历整整8个月,琼瑶起诉于正抄袭一案在北京市三中院正式宣判。法院判决《宫锁连城》侵犯了《梅花烙》的改编权,于正被要求向琼瑶公开赔礼道歉,五家被告则共计赔偿500万元。版权问题由来已久,编剧界更是抄袭和模仿的重灾区。从月初109位编剧联合署名支持琼瑶维权也能看到一个残酷的事实:国内电视剧市场正处在粗制滥造的狂热期,抄袭、简单照搬复制,在滋生大量劣质剧的同时,也潜藏着诸多随时可以打起来的版权官司。若仅仅是以一个个案件审理来推动版权保护制度的健全也未免有些被动,参照国外一些成熟的制度,提前最好规则设定,尽可能保护版权人的每一个细小权益才是真好。
十一、万达出资20亿购买快钱51%股权,合作助力叠加战略。
12月26日,“万达集团战略控股快钱”的发布会在北京万达索菲特大酒店正式举行。根据协议,并购完成之后,“万达旗下的所有业务板块均将使用快钱支付平台,并将推出商家与会员使用快钱的大力度优惠措施。预计每年为快钱增加数千亿规模的交易量。”这也将是双方战略入股的意义所在。快钱方面向记者表示,并购后,快钱将保持独立运营,关国光先生将继续担任快钱公司董事长及首席执行官,双方合作将助力快钱聚焦支付2.0的叠加战略,同时也推进万达的互联网金融战略布局。
十二、山西汾酒人事巨震三高管辞职,弯道超车计划破产。
12月26日深夜,山西汾酒连发两份人事变动公告,公司三位高管同时请辞。李秋喜提请辞去股份公司董事长及董事职务,副董事长王敬民和独立董事沈沛龙也一同辞职。董事会称,已收到三人的书面辞职报告,并同意选举谭忠豹副董事长为公司第六届董事会董事长。同时,公司董事会席位亦有调整。外界纷纷推测此次人事骤然变动,与山西汾酒持续恶化的业绩有关。“弯道超车”计划破产。李秋喜的一系列动作和强硬的个人风格受到业界诸多评议,毁誉参半。有评论者认为,无论如何,李秋喜的炒作都给汾酒的品牌知名度做出了贡献。
十三、重庆火锅第一品牌小天鹅“悔婚”,难舍情怀拒嫁弘毅。
12月29日,小天鹅集团控股公司总裁何永智公开表示,小天鹅餐饮与弘毅基金由于战略上的分歧难以解决,双方的联姻已经正式搁浅,自己也将再次回归,未来一段时间暂不找合作方。不过在外界看来,何永智此举是对其一手经营了30多年的品牌的难舍情怀。弘毅内部人士亦向记者表示,“何总对品牌有很深的感情,想继续自己运营”。
十四、贵广南广兰新高铁开通,区域品牌受益一带一路。
12月26日,世界上一次建设里程最长的高速铁路——兰新高铁全线开通运营。当日,中国西南地区第一条时速250公里的贵广高铁,以及连接南宁至广州的南广铁路也开通运营。这些铁路的建成不仅使中国铁路里程又增加3000余公里,更为“一带一路”战略构想疏通了血脉经络。作为目前西南最便捷的铁路出海大通道,贵广高铁未来将与兰渝高铁、渝黔高铁等组成贯穿西部的“一带一路”连接线。新开通的兰新高铁、贵广高铁、南广铁路将有效地促进“一带一路”沿线的东部、中部、西部地区之间的互动与合作,为新一轮的对外开放提供动力,并带动长江经济带、珠三角经济圈、中国-东盟自贸区、黔中经济区的崛起。
十五、吉林携手阿里巴巴布局数字互联网吉林,谋划变道超车。
12月30日,吉林省政府与阿里巴巴集团在长春签署战略合作框架协议,双方将共同打造“数字互联网吉林”,助推吉林省全面提升产业竞争力,增强产业可持续发展能力,推动吉林振兴取得新突破。根据合作协议,双方将在云计算和大数据、跨境电子商务、企业电子商务、农村电子商务、电商培训、智慧旅游、智慧医疗、智能物流骨干网及线上线下(O2O)体验式购物中心等领域开展深入合作,探索新的合作方式,将阿里巴巴核心技术打造的平台作为吉林省战略性新兴产业发展的重要支撑,共同打造“数字互联网吉林”,助推吉林省全面提升产业竞争力,增强产业可持续发展能力,推动吉林振兴取得新突破。
十六、南车、北车合并,加速品牌优化抢滩全球市场。
12月30日,中国南车股份有限公司“CSR”(简称“中国南车”)和中国北车股份有限公司“CNR”(简称“中国北车”)联合发布公告,宣布双方依循“对等合并、着眼未来、规范操作”的原则就合并方案签订了协议。合并后的新公司名称拟为中国中车股份有限公司(简称“中国中车”)。在海外市场,中国中车将以统一的海外市场策略,统筹优化国际化经营格局;统一品牌形象,集中双方优势参与国际竞争。这一合并顺应了经济全球化和市场一体化的大趋势,不仅能强力加速中国轨道交通装备业由“中国制造”向“中国创造”的转变,还将有力推动中国高端装备业的产业升级,推进中国由“制造大国”向“制造强国”迈进。
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